8.8 - Oxyde noir - Vis à tête hexagonale creuse

Aperçu technique des vis à six pans creux noires de classe 8.8

La finition « oxyde noir » n'est pas un placage, mais un traitement de conversion chimique. Elle est obtenue par immersion de l'acier dans un bain chaud d'hydroxyde de sodium, de nitrates et de nitrites, ce qui transforme la surface en magnétite (Fe₃O₄). Ce procédé ne génère aucune surépaisseur, garantissant ainsi que le filetage et l'entraînement hexagonal interne restent conformes aux tolérances strictes de la norme DIN 912. Associé à un acier de nuance 8.8, ce traitement permet d'obtenir une fixation robuste, précise dimensionnellement et esthétiquement réussie.

Propriétés mécaniques (ISO 898-1)

La classe 8.8 est la plus polyvalente des classes haute résistance. Le marquage sur la tête offre les garanties de performance suivantes :

Propriétés	Valeur	Avantage pratique
Résistance à la traction	800 N/mm² (Min)	Capable de supporter de lourdes charges statiques sans se rompre.
Résistance au rendement	640 N/mm² (Min)	Permet un serrage à couple élevé pour créer un joint sûr et résistant aux vibrations.
Dureté	22-32 HRC	Assez dur pour résister à l'usure, mais suffisamment ductile pour absorber les chocs.

QA

La qualité est notre priorité. Un certificat de conformité aux normes EN 10204 3.1, attestant des propriétés chimiques et mécaniques, est disponible sur demande. Veuillez noter que des services d'inspection par un organisme tiers sont disponibles moyennant un supplément.

Applications industrielles courantes

Les vis à six pans creux de 8.8 mm en oxyde noir sont les fixations de référence pour l'ingénierie mécanique intérieure :

• Construction de machines : Utilisé dans les boîtes de vitesses, les carters de moteurs et les glissières où l'huile est souvent présente.
• Outillage et montages : Gabarits et matrices de fixation nécessitant des tolérances serrées (pas d'accumulation de placage).
• Automobile: Composants sous le capot et ensembles intérieurs où une finition noire se fond harmonieusement.
• Scène et éclairage : Fixer le matériel dans les salles de spectacle où l'utilisation de fixations noires non réfléchissantes est essentielle.

Questions fréquemment posées

L'oxyde noir empêche-t-il la rouille ?

L'oxyde noir n'offre qu'une résistance à la corrosion très faible. Sa protection principale provient du revêtement d'huile ou de cire appliqué après le traitement. Si l'huile sèche ou est éliminée par lavage, la vis rouillera rapidement en milieu humide. Ce type de revêtement est surtout adapté à une utilisation en intérieur ou aux machines fréquemment lubrifiées.

Pourquoi choisir une tête lisse plutôt qu'une tête moletée ?

Les têtes lisses sont souvent privilégiées pour leur aspect épuré. Dans les applications où la tête est fraisée (affleurante à la surface), une tête lisse est moins susceptible de retenir la saleté ou les débris dans le moletage. Certains ingénieurs estiment également que les têtes lisses offrent une durée de vie en fatigue légèrement supérieure en éliminant les concentrations de contraintes sur leur surface.

Pourquoi choisir des vis à six pans creux de classe 8.8 plutôt que de classe 12.9 ?

Bien que la classe 12.9 soit plus résistante (1200 MPa), elle est aussi plus dure et plus cassante. La classe 8.8 (800 MPa) offre une meilleure ductilité et une plus grande ténacité. De ce fait, la classe 8.8 est souvent privilégiée pour les applications soumises à des vibrations ou à des chocs, car le boulon est plus susceptible de se déformer légèrement plutôt que de se rompre brutalement comme pourrait le faire un boulon de classe 12.9.